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　　不朽情缘mgღ✿★★。不朽浪漫试玩平台官网ღ✿★★。mg不朽情缘官方网站ღ✿★★！不朽情缘appღ✿★★。mg电子ღ✿★★，MG不朽情缘官方ღ✿★★，上汽MG名爵创新地将场地设立在亚洲首条山脊赛道之上ღ✿★★，以《头文字G》之名精彩重现《头文字D》的经典画面ღ✿★★。上汽乘用车常务副总经理俞经民我把数学课代表捅哭了ღ✿★★，亲自驾乘MG7 2025款完成了“送豆腐”的任务ღ✿★★。

　　表示“过去大家都认为轿跑是偏科的小众车ღ✿★★，但MG7证明了ღ✿★★，轿跑也可以成为全能的大众车ღ✿★★、主流车ღ✿★★。”与现款车型相比ღ✿★★，MG7 2025款最大变化无疑是对智能驾驶和智能车机进行了全方位升级ღ✿★★。

　　“B级运动轿车新标杆”ღ✿★★、“帕拉梅爵”ღ✿★★、“最聪明的燃油车”ღ✿★★、“代表中国燃油车直道超车”都是这款车型的标签ღ✿★★。此外ღ✿★★，配置拉满之下MG7 2025款还实行了“限时一口价11.29万元起”一举击穿了市场底价ღ✿★★，将中型轿跑车的门槛拉低至11万价位ღ✿★★。

　　同时ღ✿★★，采用2.0T+9AT动力组成的车型ღ✿★★，其售价更是下探至12.99万元ღ✿★★，相比老款车型降了1.59万元ღ✿★★。“对于一台B级车来说ღ✿★★，这个价格极具诱惑力ღ✿★★。”

　　关于2025款名爵MG7限时一口价ღ✿★★，上汽名爵表示ღ✿★★，为了争取到这次MG7 2025款的限时一口价ღ✿★★，付出了巨大的努力我把数学课代表捅哭了ღ✿★★。对于该价格ღ✿★★，上汽乘用车常务副总经理俞经民在群访时调侃定价非常低ღ✿★★，低到怕被领导骂ღ✿★★。

　　不过ღ✿★★，MG名牌也强调ღ✿★★：现在这个时代ღ✿★★，更多要讲产品ღ✿★★，而不是单单只讲最低价ღ✿★★。MG7 2025款的一口价并不是为了卷而卷ღ✿★★，而是从用户需求的角度来考虑的ღ✿★★。

　　如ღ✿★★，新款MG7还针对配置线T车型主要是针对那些更在意性价比我把数学课代表捅哭了ღ✿★★、只追求日常通勤代步的车主ღ✿★★；2.0T是为了让消费者有更好的驾驶体验ღ✿★★。

　　“因为MG7是一款拥有轿跑姿态的运动轿车ღ✿★★，性能肯定是第一位的ღ✿★★。”根据统计ღ✿★★，MG7过去40%-50%热销车型一直都是2.0T车型ღ✿★★。此次ღ✿★★，MG7修改阶梯配置ღ✿★★，本质上也是对用户调研得出的结论ღ✿★★。

　　上汽名爵还给到了另外一个数据ღ✿★★，最初购买2.0T MG7的车主占多数ღ✿★★，其中购买16万元级别配置的车主占比接近30%ღ✿★★。但上汽名爵在思考的是ღ✿★★，在这个时代ღ✿★★，谁不想拥有一辆动力更强ღ✿★★、性能体验更完善的车呢？

　　因此ღ✿★★，名爵希望通过MG7 2025款的配置调整ღ✿★★，继续降低2.0T的购买门槛ღ✿★★，让用户可以用12.99万的一口价买到2.0T的MG7ღ✿★★。

　　不过ღ✿★★，从用户群体来看ღ✿★★，MG发现MG7的女性用户数量正在逐步增长ღ✿★★，女性车主比例相较于去年至少增加了10个百分点ღ✿★★。其二ღ✿★★，在MG7上市之初ღ✿★★，用户群体更倾向于选择2.0T车型ღ✿★★，如今这一比例正在降低ღ✿★★，这也意味着用户在性能与价格之间ღ✿★★，选择了后者ღ✿★★。

　　面对MG用户群体的这种变化不朽情缘官网ღ✿★★，为了让更多的女性车主可以喜欢燃油车以及性能车ღ✿★★，并且以最小的投入购买这款车ღ✿★★，MG选择通过对MG7 2025款的配置调整不朽情缘官网ღ✿★★，以及降低2.0T的购买门槛ღ✿★★，让用户可以用12.99万的一口价买到2.0T的MG7ღ✿★★。

　　配备8155芯片和斑马OS智能车机我把数学课代表捅哭了ღ✿★★，实现“可见即可说ღ✿★★、可控即可说”能力ღ✿★★，更与33英寸一体双联屏ღ✿★★、49英寸AR-HUD构建燃油车最前沿的全场景交互体验ღ✿★★。

　　而且经过重大OTA之后ღ✿★★，MG7 2025款一跃成为20万元内ღ✿★★、首个燃油车搭载NGP高阶驾驶辅助系统的车型ღ✿★★。“这套系统采用的融合方案不朽情缘官网ღ✿★★，通过图与视觉相结合的方式ღ✿★★，既有高精地图也有视觉辅助ღ✿★★，从而实现了对于高速路网的全覆盖ღ✿★★，不降级ღ✿★★、不退出ღ✿★★，实现了拟人化的驾驶体验ღ✿★★。即使遇到极端情况ღ✿★★，能随时无缝接管ღ✿★★，并且人车之间不对抗ღ✿★★、不博弈ღ✿★★。

　　目前市面上比较知名的新能源车型ღ✿★★，单从智能泊车功能来看ღ✿★★，线P记忆泊车功能一样水准的ღ✿★★，目前只有搭载华为智驾系统的新能源车型ღ✿★★。

　　虽然新能源汽车一定是未来的发展趋势不朽情缘官网ღ✿★★，但燃油车在轻量化不朽情缘官网ღ✿★★、总能量ღ✿★★、持久性方面的优势很难被完全超越ღ✿★★。燃油车型要想跟上时代的步伐ღ✿★★，就要满足时代刚需ღ✿★★，在智能化这一传统短板不断迭代升级ღ✿★★。

　　经民表示ღ✿★★：“在用户追求“油电同权”ღ✿★★、“油电同智”的时代ღ✿★★，MG7 2025款一定是最能代表汽油车的智能标杆ღ✿★★。要在燃油车上打造智能座驾ღ✿★★、智能座舱ღ✿★★，在技术方面的难度还是比较大的ღ✿★★。”

　　燃油车做智能化主要面临硬件架构ღ✿★★、能源形态ღ✿★★、软件平台ღ✿★★、系统反应时间以及成本和能耗等多方面的挑战ღ✿★★，

　　一是电子电气架构集成度低ღ✿★★，算力协同与跨域融合难度大ღ✿★★；二是内燃机响应速度与控制精度与电动机有差距ღ✿★★。电机的反应速度ღ✿★★、控制灵敏度远超于传统发动机ღ✿★★，因为发动机要通过一个离合器ღ✿★★，还要配合ABB刹车系统ღ✿★★，这就强调预感知能力ღ✿★★，动力和控制力要有良好的配合ღ✿★★。

　　MG7 2025款之所以可以实现和新能源车型相当的智能化能力ღ✿★★，主要是基于上汽的优势技术积淀ღ✿★★。MG7 2025款的发动机不朽情缘官网ღ✿★★、变速箱均由上汽研发ღ✿★★，整个通讯和预控之间的逻辑都由上汽自己整合我把数学课代表捅哭了ღ✿★★，这是一个极其重要的技术底蕴ღ✿★★。

　　MG7从立项之初就在多个方面预先埋设了智能硬件ღ✿★★。随着开发不断深入ღ✿★★，MG7也不断推出了新的智能化功能ღ✿★★，在智驾方面硬件的预埋做得非常高ღ✿★★。

　　举个例子ღ✿★★。NGP系统的主要内容围绕两点ღ✿★★：一是城市和高速的辅助驾驶更加深入ღ✿★★、人性化ღ✿★★，让用户感觉像老司机一样ღ✿★★；二是针对城市停车时遇到的不利情况ღ✿★★，MG在智能泊车方面做了许多升级ღ✿★★。

　　G7 2025款的推出ღ✿★★，对于MG来说是一次冲刺销量的起跳ღ✿★★，而对于整个市场而言ღ✿★★，也给目前受困于价格战不朽情缘官网ღ✿★★、智能化的传统燃油车树立了一个升级典范ღ✿★★。

　　“无论是现在还是未来相当长的一段时间ღ✿★★，和同价位的燃油车相比不朽情缘官网ღ✿★★，MG7肯定是绝对的NO.1ღ✿★★。”谈到对MG7未来市场表现的期望ღ✿★★，俞经民表示ღ✿★★：“现在MG7的月销量是在2000台左右ღ✿★★，我也想MG7的销量未来能在后面加个0ღ✿★★。”

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